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  搭载1.5T插混体系，动力微弱，零百加快7s级，市区纯电安静平顺，高速超车底气足。油耗经济，馈电油耗百公里也就不到6L，纯电续航能跑到100km左右，日常通勤可零油耗。空间宽阔，第二排腿部空间很好，后备箱容积大，家用装载能力强。装备水平较高，L2级辅佐体系功用完全，日常用车十分便利。

  外观霸气奢华，首要车辆尺度很大，再加上质感超卓的漆面，视觉上十分讨喜。内饰方面，选用很多软质资料包裹，车机流通度很高。6座的座椅布局也很有用，满意多人出行需求。

  动力充分，可是感觉变速箱的平顺度有待优化。还有便是车里的音响体系，低声有点缺乏，我平常很喜爱听R＆B。

  假如想买一台中大型SUV，寻求舒适有用和牢靠质量，广汽传祺神往S9我觉得能够试一试，究竟也是大厂水准。

  这个车的智能化以及续航体现我觉着仍是挺好的，装备丰厚有用性很好。冬季最冷那阵，充满电也大约能跑个400km ，根本不存在什么路程焦虑。这个车的外观规划很有特色，我个人很喜爱，十分圆润。

  内饰规划显得过于简略了，我其实不太喜爱这种风格，就跟特斯拉相同，毛坯房，啥也没有。

  现在开了大约2400km，全体感触仍是挺不错的，十多万的价格也不算贵，各方面体现都很均衡。质量稳定性暂时还看不出什么，不过小鹏的口碑仍是能的，很合适家用，我个人比较引荐。

  空间是真的大，后排翘个二郎腿没问题，带孩子出门童车帐子随意塞。2.0T动力够用，高速超车不费力，底盘跑起来厚实稳妥，德系那股干劲还在。油耗算个惊喜，市区归纳九个左右，这么大个头挺知足。

  斯柯达柯迪亚克肯定是有用主义的好挑选，三大件靠谱，空间和性价比是最大卖点，假如不太介意品牌和内饰细腻程度，这车家用挺省心的，我觉得挺值得。

  颜值完全长在审美上，车身线条凌厉，大灯调配前脸自带凶萌气场，溜背车顶流通细长，怎样拍都出片。内饰选了紫色，方向盘、安全带、中控同色照应，气氛灯加持气氛感拉满；给NOMI配上专属小帽，开车的心情价值直接拉满。高速辅佐驾驭好用，主动加减速、智能变道省心又智能。换电体会堪称一绝，终身免费换电不必操心电池衰减，几分钟全主动完结补能，全程不必下车操作，完全离别充电焦虑。

  仅有短板便是后备箱空间偏小。受溜背造型影响，笔直高度有限，大件物品欠好放，自驾游时只能放倒后排拓宽，算是颜值与空间难以统筹的小惋惜。

  用车几个月本钱很低，仅换电开支，每月费用远低于油车。电车后期维护只需替换磨损件，三电体系在换电时会同步查看，安全省心。