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  保利半壁店这项目，凭着海淀核心区1.43的超低容积率和纯洋房规划，刚露脸就成了改进客群的焦点。项目由保利（持股70%）与北京建工（持股30%）联合开发（现在建工现已承认退出）。不过我对照规划图、官方公示及企业工商信息重复核对后，发现项目长处杰出但问题更大，咱买房掏的是全家积储，这些经过专业复核的坑有必要提早吃透。

  ：依据有关部门的采信定见，项目消防车道选用尽头式安置并设回车场，兼做健身步道的区域未设障碍物，契合标准要求。但需留意，项目东西两区仅经过地下连廊连通，地上消防车道未构成闭环，且主出入口仅1个——这种规划虽过审，但火灾时若主出入口受阻，救援动线灵活性会大打折扣。特别健身步道与消防车道共用，需依靠物业严厉管控日常通行，对管理能力有必定的要求极高。

  ：按《城市寓居区规划规划标准》，住所项目需明晰标示开闭站、配电室等设备方位，但到最新规划公示（2025年11月），项目总平面图及采信定见中均未提及此类设备的详细布局。从职业经验看，这类设备若接近住所（特别是低楼层），或许会发生低频噪音影响。更要害的是，设备方位不明晰会导致购房时无法自动躲避，收房后维权难度极大。

  ：规划图显现项目分东西两区行列式排布，官方公示明晰西区楼间隔18-25米，东区最大达37.55米。需侧重重视西区3#、4#、5#等北侧退台楼栋，部分楼栋实践窗间隔仅18米，刚好到达多层住所采光最低标准。低楼层（1-2层）会面对显着对视问题，且冬天日照时长或许缺乏3小时，寓居舒适度打折扣。

  ：规划图明晰标示，项目被现状半壁店甲一号院、田村路19号院等老旧小区盘绕，北侧为现状铁路，南侧有在建的雪花冷冻箱厂。作为城中村改造项目，周边现状地块仅规划有社区服务用地及基础教育用地，无大规模商业或美化晋级方案。这种小区内高品质、小区外老环境的格式，不只影响寓居气氛，更会约束房产中长时刻增值潜力。

  ：先明晰一个要害认知——停运铁路仍有影响不行忽视。规划图北侧标示的现状铁路虽已停运，但未列入海淀区2025-2027年撤除方案，其轨迹及路基结构会构成持续性低频轰动传导，对地块北侧楼栋中低楼层仍有显着影响，相似地铁停运后轨迹残留轰动的传导效应。更需求点警觉的是直线公里的西郊军用机场，虽没民航机场航班架次多，但过近的间隔导致飞机起落的噪音影响很大；一起，飞机尾气中的非甲烷总烃等污染物，会随低空飞行分散至小区区域，长时刻寓居或许会影响空气质量。

  ：官方宣扬的实测保利半壁店：从消防到机场噪音，这一些细节比户型更要害、万达广场等商业体，步行间隔分别为1.2公里、3公里，均超出5分钟日常购物圈规模。项目本身仅规划2500㎡社区配套空间，以四点半书院、晚年活动站为主，无生鲜超市等高频商业业态。若未置办车辆，白叟购物、日常采买需依靠外卖或公交接驳，便利性较差。

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